Есть один небольшой заводской недостаток на новой Гранте, в частности в работе МКПП (механической коробки перемены передач). Проблема заключается в том, что на новых Грантах с механическими коробками передач, задняя скорость при быстром переключении может не "воткнуться" с первого раза.
Я много читал на форумах владельцев автомобиля Lada Granta про эту проблему, поэтому не сильно удивился, когда то же самое случилось и у меня на машине.
Лечится очень просто
Не нужно торопиться при переключении скоростей. Соответственно, заднюю скорость нужно включать, переждав некоторое время (буквально пару секунд) после предыдущей скорости. И тогда будет вам счастье.
Ну или ещё проще:
выжимаем сцепление - ставим нейтральную передачу - отпускаем сцепление - снова выжимаем его и уже легко включаем заднюю передачу.
Удачи на дорогах!
Лечится очень просто
Не нужно торопиться при переключении скоростей. Соответственно, заднюю скорость нужно включать, переждав некоторое время (буквально пару секунд) после предыдущей скорости. И тогда будет вам счастье.
Ну или ещё проще:
выжимаем сцепление - ставим нейтральную передачу - отпускаем сцепление - снова выжимаем его и уже легко включаем заднюю передачу.
Удачи на дорогах!
Я за эти секунды выйду и в рыло дам тормозу. Это косяк и оно меняется по гарантии первичный вал и шестерня ЗХ. Там хватает и одного раза не правильно вкл. замин на шестерни обеспечен, потом всё равно вылезет хоть ты как его включай, по свойски или по инструкции. Торопились они, на нарушение технологии закрывали глаза, а иначе банкрот. И кстати если ждать пока притрётся всё там, вам обязательно скажут, что это эксплуатационный характер не гарантия значит, будешь выкладывать бабки. Таким образом прыкрыв свой косяк вашим типа косяком.
ОтветитьУдалить